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Détails des produits

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Système de châssis de camion
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WG9231342006 POUR howo sitrak t7h c7h AC16 ALEX PIÈCES Tambour de frein

WG9231342006 POUR howo sitrak t7h c7h AC16 ALEX PIÈCES Tambour de frein

Nom De La Marque: carruchi
Numéro De Modèle: WG9231342006
MOQ: 100
Prix: 1-1000 usd
Conditions De Paiement: L / C, D / A, D / P, Western Union, T / T, Moneygram
Capacité D'offre: 1000 pc / semaine
Informations détaillées
Lieu d'origine:
CHINE
Certification:
no
Exemple de commande:
Disponible
Référence non:
Le montant de l'aide est fixé à l'ordre du jour suivant la date d'entrée en vigueur de l'accord.
Socle:
Le montant de l'aide est fixé à l'ordre du jour suivant la date d'entrée en vigueur de l'accord.
Qualité:
Socle
Mot-clé:
WG9231342006
Voiture:
Sinotruk (CNHTC)
Assistance personnalisée:
OEM, ODM
Échantillon:
Avaiable
Montage de la voiture:
Sinotruk (CNHTC)
Numéro de pièce:
WG9231342006
Usage:
Pièces de rechange châssis de camion
Détails d'emballage:
BOÎTE
Mettre en évidence:

pièces détachées pour camions sitrak t7h howo

,

pièces de châssis de sitrak t7h sinotruk

Description du produit

WG9231342006 POUR howo sitrak t7h c7h AC16 ALEX PARTS Tambour de frein

 

WG9231342006 POUR howo sitrak t7h c7h AC16 ALEX PIÈCES Tambour de frein 0

Le tambour de frein est une pièce du système de freinage à tambour. Lors du freinage, le piston applique une pression sur les deux paires de mâchoires de frein en forme de demi-lune, les faisant adhérer fermement à la paroi interne de la chambre du tambour, générant ainsi une friction pour arrêter la rotation des roues.
Le matériau du tambour de frein est généralement HT200-300 (c'est-à-dire de la fonte grise), la structure matricielle principale étant la perlite et une petite quantité de ferrite et de cémentite. Le graphite est principalement de grade A, avec une forme de feuille longue et un grade de longueur de 4 à 6, ce qui joue un rôle dans la dissipation de la chaleur, l'augmentation des performances de friction et la réduction du bruit de freinage.
Le processus de production des ébauches de tambours de frein est la coulée, et les principales matières premières requises sont généralement la fonte brute, la ferraille et le fer recyclé. En même temps, certains alliages tels que Cu, Cr, etc. sont ajoutés pour améliorer les performances des pièces moulées.

 

 

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1. Le matériau métallique à double couche est intégré en un seul, doublant les performances globales. La coque en acier à haute résistance peut résister efficacement aux fissures de la coque causées par les différences de température à l'intérieur et à l'extérieur de la coque en acier.
2. La coque ondulée augmente efficacement la zone de dissipation thermique, empêchant les problèmes courants tels que la fissuration du tambour de frein et le soulèvement du couvercle causés par la dissipation thermique.
3. Qualité OEM, qualité stable, longue durée de vie
4. La paroi du tambour de frein est plus fine, plus légère, mais offre une meilleure dissipation thermique et un meilleur rendement énergétique.

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