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Einzelheiten zu den Produkten

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LKW-Fahrgestellesystem
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DZ9112340063 FÜR SHACMAN F3000 M3000 HANDE HDM3000 ALEX TEILE Bremsbelag

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Markenname: carruchi
Modellnummer: DZ9112340063
MOQ: 100
Preis: 1-1000 usd
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, Moneygram
Versorgungsfähigkeit: 1000 PCs/Woche
Detailinformationen
Herkunftsort:
CHINA
Zertifizierung:
no
Zahlungszeit:
T/t
Paketinhalt:
KASTEN
Zustand:
Neu, neu
Wärmewiderstand:
Ja
Qualität:
HOHE QUALITÄT
LKW -Modell:
Shcman
Oe Nr:
DZ9112340063
Hafen:
Qingdao
Kompatibilität:
Shaanxi Trucks
Verpackung Informationen:
KASTEN
Hervorheben:

Teile für Bergbaufahrzeuge der Shacman F3000

,

Shacman F3000 Shaanxi Chassis Teile

Produktbeschreibung

DZ9112340063 FÜR SHACMAN F3000 M3000 HANDE HDM3000 ALEX TEILE Bremsbelag

 

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Bremsbeläge, auch bekannt als Bremsklötze, werden häufig in Lokomotiven, Fahrrädern, Eisenbahnen und verschiedenen industriellen Klemmen eingesetzt. Sie sind eine wichtige Komponente des Bremssystems verschiedener Transportfahrzeuge, die mit Trommelbremsen oder Scheibenbremsen ausgestattet sind und die mechanischen oder Fahrzeugbremsscheiben in Bewegung mit den Bremsbelägen in Kontakt bringen, um zu verlangsamen und so die Räder oder Maschinen anzuhalten und den Bremseffekt zu erzielen. Bremsbeläge sind Stahlträgerplatten, die auf der Seite, die der Trommelbremse oder Scheibenbremse zugewandt ist, mit Reibmaterial beschichtet sind.
Bremsbeläge wandeln kinetische Energie in Wärmeenergie um. Wenn die Bremsbeläge die Trommel oder den Rotor berühren und sich erhitzen, wird eine kleine Menge Reibmaterial auf die Scheibe übertragen, daher sind die Bremsbeläge dunkelgrau. Der Bremssattel und die Scheibe (beide später aus Reibmaterial) haften aneinander, um die Bremskraft zu erzeugen. Die dynamische Reibung zwischen der Dichtung und der Scheibe spielt eine wichtige Rolle beim Anhalten der Leistung.

 

 

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1. Stabile Bremsleistung, Reduzierung der Hochtemperaturdegradation der Bremsbeläge, Aufrechterhaltung der Stabilität des Hochtemperatur-Reibungskoeffizienten und der Wiederherstellung der Reibleistung;

2. Verwendung importierter Reibmaterialien zur Reduzierung des Verschleißes und zur Verlängerung der Lebensdauer der Bremsbeläge;

3. Nicht leicht korrodierbar oder rostend, keine Angst vor Regenwassererosion und keine Festigkeitsminderung;

4. Während des Bremsvorgangs können die Bremsbeläge schnell an der Bremstrommel haften, wodurch die Lebensdauer der Bremstrommel geschützt und verlängert wird;

5. Reduzieren Sie Geräusche, verteilen Sie den Bremsdruck, reduzieren Sie Vibrationen und verbessern Sie den Bremskomfort.

 

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