LF17579 LF17500 3696820 3694660 LF14003NN 5465813 3694654 LF17559 FOTON AUMAN GTL CUMMINS ISG Ölfilter

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Ölfilter, auch bekannt als Ölnetz. Wird verwendet, um Verunreinigungen wie Staub, Metallpartikel, Kohlenstoffablagerungen und Rußpartikel aus dem Motoröl zu entfernen und so den Motor zu schützen.
Es gibt zwei Arten von Ölfiltern: Vollstrom- und Teilstromfilter. Der Vollstromfilter ist in Reihe zwischen der Ölpumpe und dem Hauptölkanal geschaltet, so dass er das gesamte Schmieröl filtern kann, das in den Hauptölkanal eintritt. Der Teilstromfilter ist parallel zum Hauptölkanal geschaltet, und nur ein Teil des Schmieröls wird von der Filterölpumpe ausgegeben.

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1. Gehäuse: Hergestellt aus echtem Shougang-Spulenmaterial mit einer Dicke von 0,8 mm und 56D-Material, geeignet für die konstante Dünnstreckprozessproduktion;

2. Deckplatte: Hergestellt aus 0,8 mm dickem, echtem 56D Shougang-Spulenmaterial, höherwertig als die meisten 54D-Materialien auf dem Markt;

3. Obere und untere Deckplatten des Papierkerns: Hergestellt aus fingerabdruckresistentem Material, bequemer für die Klebeverbindung;

4. Kern-Mittelrohr: Hergestellt aus verzinntem Material mit einer Dicke von 0,3 mm, es hat eine hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine bessere Druckbeständigkeit; 5. Klebstoff: Unter Verwendung von hochtemperaturbeständigem Zweikomponentenklebstoff, hat es die Eigenschaften der Hochtemperaturbeständigkeit und guten Korrosionsbeständigkeit;

6. Filtermaterial: Es werden echte Filtermaterialien von Marken wie HV, Osron und Longde verwendet. Der Maschinenfilter enthält 15 % Glasfaser und synthetische Faser, was die Filtrationseffizienz und die Lebensdauer erhöht. Das Kraftstofffilterpapier verwendet hochtemperaturbeständiges Verbundfilterpapier und Glasfasermaterial, um sicherzustellen, dass die Filtrationsgenauigkeit den Originalwerksstandards entspricht;

6. Gummiring: Ein AEM+NBR-Dichtungsring wird verwendet, der beständiger gegen hohe Temperaturen, niedrige Temperaturen und Alterung ist. Stärkere Belastbarkeit.

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