LF17579 LF17500 3696820 3694660 LF14003NN 5465813 3694654 LF17559 FOTON AUMAN GTL ISG Ölfilter

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Ölfilter, auch bekannt als Ölnetz. Wird verwendet, um Verunreinigungen wie Staub, Metallpartikel, Kohlenstoffablagerungen und Rußpartikel aus dem Motoröl zu entfernen und so den Motor zu schützen.
Es gibt zwei Arten von Ölfiltern: Vollstrom- und Teilstromfilter. Der Vollstromfilter ist in Reihe zwischen der Ölpumpe und dem Hauptölkanal geschaltet, so dass er das gesamte Schmieröl filtern kann, das in den Hauptölkanal eintritt. Der Teilstromreiniger ist parallel zum Hauptölkanal geschaltet, und nur ein Teil des Schmieröls wird von der Filterölpumpe ausgegeben.

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1. Gehäuse: Hergestellt aus echtem Shougang-Spulenmaterial mit einer Dicke von 0,8 mm und 56D-Material, geeignet für die konstante Dünnziehverfahrensproduktion;

2. Deckplatte: Hergestellt aus 0,8 mm dickem, echtem Shougang-Spulenmaterial 56D, höher als die meisten 54D-Materialien auf dem Markt;

3. Papierkern-Ober- und -Unterdeckplatten: Hergestellt aus fingerabdruckresistentem Material, bequemer für die Klebebindung;

4. Kern-Mittelrohr: Hergestellt aus verzinntem Material mit einer Dicke von 0,3 mm, es hat eine hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und besseren Druckwiderstand; 5. Klebstoff: Unter Verwendung von hochtemperaturbeständigem Zweikomponentenklebstoff, hat er die Eigenschaften von Hochtemperaturbeständigkeit und guter Korrosionsbeständigkeit;

6. Filtermedium: Es werden echte Filtermedien von Marken wie HV, Osron und Longde verwendet. Der Maschinenfilter enthält 15 % Glasfaser und synthetische Faser, was die Filtrationseffizienz und die Lebensdauer erhöht. Das Kraftstofffilterpapier verwendet hochtemperaturbeständiges Verbundfilterpapier und Glasfasermaterial, um sicherzustellen, dass die Filtrationsgenauigkeit den Originalwerksstandards entspricht;

6. Gummiring: Es wird ein AEM+NBR-Dichtungsring verwendet, der beständiger gegen hohe Temperaturen, niedrige Temperaturen und Alterung ist. Stärkere Belastbarkeit.

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