Brief: Zobacz podróż od opisu cechy do rzeczywistej aplikacji w tym zwięzłym przeglądzie filtra oleju silnikowego W0002-Z1 VG1540080211 T9000-1105350 S00022297+01 L6500-1105350 612640080444 G5800-1105240C D00-305-02+A A5800-1105240C-F CX1017 do silników SINOTRUK HOWO WEICHAI. Dowiedz się o jego wysokiej jakości materiałach, trwałości i wydajności w tym szczegółowym instruktażu.
Related Product Features:
Powłoka wykonana z blachy o grubości 0,8 mm, ze stali Shougang 56D, zapewniającej trwałość.
Płyta osłonowa wykonana z blachy o grubości 0,8 mm, 56D Shougang, przewyższająca standardy rynkowe.
Górne i dolne pokrywy rdzenia papierowego wykorzystują materiał odporny na odciski palców dla lepszego wiązania kleju.
Rury centralne rdzenia wykonane z 0,3 mm materiału platerowanego cyną dla wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję.
Dwuczęściowy klejnot odporny na wysokie temperatury zapewnia trwałość i odporność na korozję.
Materiał filtrujący zawiera 15% włókna szklanego i włókna syntetycznego dla lepszej filtracji i trwałości.
Uszczelka AEM+NBR zapewnia doskonałą odporność na wysokie i niskie temperatury oraz starzenie.
Papier filtra paliwa wykorzystuje kompozyt wysokotemperaturowy i włókno szklane do filtracji zgodnej z oryginalnym standardem fabrycznym.
Pytania:
Z jakich materiałów wykonana jest obudowa filtra oleju silnikowego W0002-Z1?
Obudowa wykonana jest z blachy o grubości 0,8 mm, z oryginalnej stali Shougang 56D, co zapewnia trwałość i przydatność do produkcji w procesie ciągłego, cienkiego rozciągania.
Jak materiał filtrujący poprawia wydajność?
Materiał filtracyjny zawiera 15% włókna szklanego i włókna syntetycznego, co zwiększa wydajność filtracji i wydłuża żywotność filtra.
Co sprawia, że pierścień uszczelniający jest odporny na ekstremalne temperatury?
Uszczelka AEM+NBR została zaprojektowana tak, aby wytrzymywać wysokie i niskie temperatury oraz odporna na starzenie, zapewniając większą sprężystość i dłuższą żywotność.