Brief: Nhóm của chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách Bộ căng C2874071 hoạt động trong các tình huống phổ biến đối với động cơ Dongfeng DCEC ISZ13L. Video này trình bày cơ chế điều chỉnh độ căng tự động, hiển thị các bộ phận bên trong như lò xo xoắn và tay căng, đồng thời giải thích cách cơ chế này đảm bảo dây đai hoạt động ổn định đồng thời giảm tiếng ồn và nhu cầu bảo trì.
Related Product Features:
Tự động điều chỉnh độ căng dây đai theo thời gian thực bằng cách sử dụng lò xo xoắn để đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động ổn định.
Cải thiện hiệu quả truyền động và độ an toàn bằng cách duy trì độ căng đai tối ưu để giảm mài mòn và rung.
Giảm tiếng ồn vận hành và chi phí bảo trì thông qua việc vận hành dây đai trơn tru và các tính năng điều chỉnh tự động.
Có khả năng thích ứng mạnh mẽ và độ bền cao với cấu trúc đơn giản phù hợp với nhiều môi trường làm việc khác nhau.
Bao gồm một vỏ cố định, cánh tay căng, thân bánh xe, lò xo xoắn, ổ lăn và ống bọc trục lò xo.
Ngăn ngừa hiện tượng trượt đai và nhảy răng bằng cách bù lại độ giãn của đai theo thời gian.
Thường được thay thế cùng với đai định thời để đảm bảo hiệu suất ổn định và tránh những lo lắng khi vận hành.
Đảm bảo sự ổn định khi lái xe và kéo dài tuổi thọ của dây đai và các bộ phận động cơ liên quan.
Các câu hỏi:
Chức năng chính của Máy căng C2874071 là gì?
Bộ căng tự động điều chỉnh độ kín của đai định thời, đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động ổn định, an toàn và đáng tin cậy bằng cách bù lại độ giãn của đai và ngăn ngừa trượt hoặc nhảy răng.
Tại sao cần thay bộ căng dây cùng với dây curoa cam?
Việc thay thế bộ căng đai cùng với đai định thời sẽ đảm bảo hiệu suất tối ưu và tránh các sự cố tiềm ẩn vì cả hai bộ phận đều hoạt động song song để duy trì độ căng đai thích hợp và độ tin cậy của hệ thống.
Bộ căng đai làm giảm chi phí bảo trì như thế nào?
Chức năng điều chỉnh tự động của nó giúp giảm thiểu nhu cầu kiểm tra và điều chỉnh độ căng bằng tay thường xuyên, đồng thời vận hành trơn tru giúp giảm độ mòn và tiếng ồn của dây đai, dẫn đến giảm chi phí bảo trì lâu dài.