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| Markenname: | carruchi |
| Modellnummer: | 3502406-A0E |
| MOQ: | 100 |
| Preis: | 1-1000 usd |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, Moneygram |
| Versorgungsfähigkeit: | 1000 PCs/Woche |
3502406-A0E FÜR faw j6 j7 ALEX PARTS Bremsbelag
Bremsbeläge, auch bekannt als Bremsklötze, werden häufig in Lokomotiven, Fahrrädern, Eisenbahnen und verschiedenen industriellen Klemmen eingesetzt. Sie sind eine wichtige Komponente des Bremssystems verschiedener Transportfahrzeuge, die mit Trommelbremsen oder Scheibenbremsen ausgestattet sind. Sie sorgen dafür, dass die mechanischen oder Fahrzeugbremsscheiben in Bewegung mit den Bremsbelägen in Kontakt treten, um zu verlangsamen und so die Räder oder Maschinen anzuhalten und die Bremswirkung zu erzielen. Bremsbeläge sind Stahlträgerplatten, die auf der Seite, die der Trommelbremse oder Scheibenbremse zugewandt ist, mit Reibmaterial beschichtet sind.
Bremsbeläge wandeln kinetische Energie in Wärmeenergie um. Wenn die Bremsbeläge die Trommel oder den Rotor berühren und sich erhitzen, wird eine kleine Menge Reibmaterial auf die Scheibe übertragen, daher sind die Bremsbeläge dunkelgrau. Der Bremssattel und die Scheibe (beide später aus Reibmaterial) haften aneinander, um die Bremskraft zu erzeugen. Die dynamische Reibung zwischen dem Belag und der Scheibe spielt eine wichtige Rolle beim Anhalten der Leistung.
3502406-A0E FÜR faw j6 j7 ALEX PARTS Bremsbelag
1. Stabile Bremsleistung, Reduzierung der Hochtemperaturdegradation der Bremsbeläge, Aufrechterhaltung der Stabilität des Hochtemperatur-Reibungskoeffizienten und der Wiederherstellung der Reibungsleistung;
2. Verwendung importierter Reibmaterialien zur Reduzierung des Verschleißes und zur Verlängerung der Lebensdauer der Bremsbeläge;
3. Nicht leicht korrodierbar oder rostend, keine Angst vor Regenwassererosion und keine Festigkeitsminderung;
4. Während des Bremsvorgangs können die Bremsbeläge schnell an der Bremstrommel haften, wodurch die Lebensdauer der Bremstrommel geschützt und verlängert wird;
5. Reduzierung von Geräuschen, Streuung des Bremsdrucks, Reduzierung von Vibrationen und Verbesserung des Bremskomforts.
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