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dettagli dei prodotti

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Sistema del telaio del camion
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HD90149340049 HD90129340571 81.50110.0144 PER SHACMAN HANDE HDZ300 ALEX PARTS tamburo di freno

HD90149340049 HD90129340571 81.50110.0144 PER SHACMAN HANDE HDZ300 ALEX PARTS tamburo di freno

Marchio: carruchi
Numero modello: HD90149340049
Moq: 100
prezzo: 1-1000 usd
Condizioni di pagamento: L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram
Capacità di fornitura: 1000 pezzi/settimana
Informazioni Dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
no
Misurare:
Standard
PAGAMENTO:
T/t
Compatibilità:
Camion shaanxi
Applicazione:
LGMG MT95 MT86H
Tipo:
pad del freno
Porta:
Qingdao Ningbo Tianjin
Materiale:
Acciaio
Scopo:
Per sostituire/riparazione
OEM:
HD90149340049
Imballaggi particolari:
SCATOLA
Evidenziare:

parti di autocarri da miniera shacman hande

,

parti di telaio shacman hande shaanxi

Descrizione del prodotto

HD90149340049 HD90129340571 81.50110.0144 PER SHACMAN HANDE HDZ300 ALEX PARTS tamburo freno

 

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Il cosiddetto tamburo freno è una parte del sistema frenante a tamburo. Durante la frenata, il pistone applica pressione alle due coppie di ganasce a forma di mezza luna, facendole aderire saldamente alla parete interna della camera del tamburo, generando così attrito per arrestare la rotazione delle ruote
Il materiale del tamburo freno è generalmente HT200-300 (cioè ghisa grigia), con la struttura principale della matrice che è perlite e una piccola quantità di ferrite e cementite. La grafite è principalmente di grado A, con una forma a lamella lunga e un grado di lunghezza di 4-6, che svolge un ruolo nella dissipazione del calore, aumentando le prestazioni di attrito e riducendo il rumore dei freni.
Il processo di produzione dei grezzi del tamburo freno è la fusione e le principali materie prime richieste sono generalmente ghisa, rottami di acciaio e ferro riciclato. Allo stesso tempo, vengono aggiunte alcune leghe come Cu, Cr, ecc. per migliorare le prestazioni dei getti

 

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1. Il materiale metallico a doppio strato è integrato in uno, raddoppiando le prestazioni complessive. Il guscio in acciaio ad alta resistenza può resistere efficacemente alle crepe del guscio causate dalle differenze di temperatura all'interno e all'esterno del guscio in acciaio.
2. Il guscio ondulato aumenta efficacemente l'area di dissipazione del calore, prevenendo problemi comuni come la rottura del tamburo freno e il sollevamento del coperchio causati dalla dissipazione del calore.
3. Qualità OEM, qualità stabile, lunga durata
4. La parete del tamburo freno è più sottile, più leggera, ma ha una migliore dissipazione del calore e un'efficienza del carburante.

 

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