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| Nome da marca: | CARTOR |
| Número do modelo: | WG9752316405 |
| MOQ: | 100 |
| preço: | 1-1000 usd |
| Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
| Capacidade de fornecimento: | 1000 PCs/semana |
WG9752316405 PARA howo DONGFENG FAW SHACMAN ALEX PARTS Pino da junta universal do eixo cruzado
As principais vantagens da junta universal do eixo cruzado se refletem em três aspectos: design estrutural, desempenho de transmissão e cenários aplicáveis, conforme segue:
Estrutura simples e fácil manutenção
Adotando uma estrutura de eixo cruzado, uma junta universal é instalada em cada extremidade do eixo de transmissão para garantir que o ângulo entre as duas extremidades do eixo de transmissão seja igual e evitar danos aos componentes do eixo devido a mudanças de ângulo. Seu design compacto reduz os custos de fabricação, facilitando a instalação, desmontagem e manutenção.
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Também conhecido como junta cruzada ou junta universal, o nome em inglês é universal joint. É uma peça mecânica que realiza a transmissão de potência em ângulo variável e é usada para alterar a posição da direção do eixo de transmissão. É o componente de "junta" do dispositivo de transmissão universal no sistema de acionamento automotivo. A junta universal rígida do eixo cruzado é uma junta universal de velocidade não constante amplamente utilizada em automóveis, permitindo que o ângulo máximo de interseção entre os eixos adjacentes seja entre 15 ° e 20 °. O eixo cruzado é um dos componentes-chave da junta universal rígida do eixo cruzado.
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