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El llamado tambor de freno es una parte del sistema de freno de tambor.haciendo que se adhieran firmemente a la pared interna de la cámara del tambor, generando así fricción para detener la rotación de las ruedas
El material del tambor de freno es generalmente HT200-300 (es decir, hierro fundido gris), con la estructura matriz principal de perlita y una pequeña cantidad de ferrita y cementita.con una forma de hoja larga y un grado de longitud de 4-6, que desempeña un papel en la disipación de calor, aumentando el rendimiento de fricción y reduciendo el ruido de los frenos.
El proceso de producción de los tambores de freno en blanco es la fundición, y las materias primas principales requeridas son generalmente hierro crudo, chatarra de acero y hierro reciclado.se añaden para mejorar el rendimiento de las piezas fundidas

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