Brief: Descubra el filtro de aceite FS53040 FH21617NN FH21219/FH21339NN H411000000304 FH21350 / FH21350NN FS20317NN FOTON AUMAN GTL CUMMINS X12, diseñado para proteger su motor eliminando impurezas como polvo, partículas metálicas y depósitos de carbono. Conozca sus materiales de alta calidad y su rendimiento de filtración superior.
Related Product Features:
La cáscara está hecha de material Shougang original de 56D de 0,8 mm de grosor para mayor durabilidad.
Placa de cubierta construida con material de bobina Shougang 56D de 0,8 mm de espesor para una resistencia superior.
Las placas de cubierta superior e inferior del núcleo de papel utilizan un material resistente a las huellas dactilares para una mejor adhesión adhesiva.
Tubo central del núcleo fabricado con material estañado de 0,3 mm para alta resistencia y resistencia a la corrosión.
El adhesivo de dos componentes resistente a altas temperaturas garantiza durabilidad y resistencia a la corrosión.
El material filtrante incluye un 15% de fibra de vidrio y fibra sintética para una mejor filtración y durabilidad.
El papel de filtro de combustible utiliza papel de filtro compuesto de alta temperatura y fibra de vidrio para los estándares originales de fábrica.
El anillo de sellado AEM + NBR proporciona alta temperatura, baja temperatura y resistencia al envejecimiento.
Las preguntas:
¿Qué tipos de filtros de aceite están disponibles para el FOTON AUMAN GTL CUMMINS X12?
Hay dos tipos: filtros de flujo completo, que filtran todo el aceite lubricante que entra en el paso principal del aceite, y filtros de flujo dividido, que filtran solo una parte del aceite lubricante.
¿Qué materiales se usan en la construcción de este filtro de aceite?
El filtro utiliza materiales de alta calidad incluyendo bobina Shougang para la cáscara y la placa de cubierta, tubo central recubierto de estaño, y HV, Osron,o materiales de filtro Longde con fibra de vidrio para un mejor rendimiento.
¿Cómo mejora este filtro de aceite la protección del motor?
Elimina impurezas como polvo, partículas metálicas y depósitos de carbono del aceite del motor, garantizando un funcionamiento suave y prolongando la vida útil del motor.