Markenname: | CARTOR |
Modellnummer: | WG9725310020 |
MOQ: | 100 |
Preis: | 1-1000 usd |
Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, Moneygram |
Versorgungsfähigkeit: | 1000 PCs/Woche |
WG9725310020 DZ91189313901 62*160 4620-2205080 2205030B377 FÜR howo SHACMAN ALEX TEILE Kreuzwellen-Universalgelenkstift
Auch bekannt als Kreuzgelenk oder Universalgelenk, ist der englische Name Universal Joint. Es ist ein mechanisches Teil, das die Kraftübertragung mit variablem Winkel realisiert und verwendet wird, um die Position der Richtung der Übertragungsachse zu ändern. Es ist die "Gelenk"-Komponente der Universalgetriebevorrichtung im Antriebssystem von Kraftfahrzeugen. Das Kreuzachsen-Starr-Universalgelenk ist ein weit verbreitetes nicht-konstantes Geschwindigkeits-Universalgelenk in Automobilen, das einen maximalen Schnittwinkel zwischen benachbarten Achsen zwischen 15 ° und 20 ° ermöglicht. Die Kreuzachse ist eine der Schlüsselkomponenten des Kreuzachsen-Starr-Universalgelenks.
WG9725310020 DZ91189313901 62*160 4620-2205080 2205030B377 FÜR howo SHACMAN ALEX TEILE Kreuzwellen-Universalgelenkstift
Die Kernvorteile des Kreuzachsen-Universalgelenks spiegeln sich in drei Aspekten wider: Konstruktionsdesign, Übertragungsleistung und anwendbare Szenarien, wie folgt:
Einfache Struktur und einfache Wartung
Durch die Verwendung einer Kreuzachsenstruktur wird an jedem Ende der Antriebswelle ein Universalgelenk installiert, um sicherzustellen, dass der Winkel zwischen den beiden Enden der Antriebswelle gleich ist und Schäden an den Wellenkomponenten aufgrund von Winkeländerungen vermieden werden. Sein kompaktes Design reduziert die Herstellungskosten und erleichtert gleichzeitig die Installation, Demontage und Wartung.
Hoher Wirkungsgrad, geeignet für Hochleistungsszenarien
Der Wirkungsgrad kann 98-99,8% erreichen, geeignet für Hochleistungsübertragungssysteme (wie Schwerlastfahrzeuge und metallurgische Ausrüstung), mit erheblichen Energiespareffekten. Einige Modelle (wie der Typ SWC) verwenden ein integriertes Gabelkopfdesign, wodurch die Tragfähigkeit und die Übertragungszuverlässigkeit weiter verbessert werden.
Starke Winkelkompensationsfähigkeit, anpassungsfähig an komplexe Arbeitsbedingungen
Ermöglicht einen maximalen Schnittwinkel zwischen benachbarten Achsen von bis zu 15-20 Grad, was den Anforderungen von räumlich begrenzten Geräten entspricht. Beispielsweise kann das Kreuzachsen-Universalgelenk in Geräten mit demselben Rotationsdurchmesser ein größeres Drehmoment übertragen und so den passenden Bereich erweitern.
Gute Haltbarkeit und geringes Rauschen
Hergestellt aus hochwertigem legiertem Stahlmaterial (wie 40Cr), weist es eine hohe Verschleißfestigkeit und eine lange Lebensdauer auf. Gute Vibrations- und Geräuschkontrolle während des Betriebs, geeignet für langfristige stabile Arbeit.
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