Части трансмиссии грузовика J6 FAW Сцепление Мастер цилиндр 1602110-50A

1602110-50A ДЛЯ j6 FAW ALEX PARTS Главный цилиндр сцепления

Принцип работы главного цилиндра сцепления можно просто описать следующим образом: при нажатии на педаль сцепления толкатель толкает поршень главного цилиндра, увеличивая давление масла. Повышенное давление масла передается в цилиндр через шланг, и шток цилиндра далее толкает вилку выключения, продвигая подшипник выключения вперед. Этот процесс обеспечивает выключение сцепления. Когда педаль сцепления отпускается, гидравлическое давление сбрасывается, и вилка выключения возвращается в исходное положение под действием возвратной пружины, и сцепление находится в включенном состоянии. Главный цилиндр сцепления - это деталь, соединенная с усилителем сцепления через масляную трубку, и его основная функция заключается в выключении сцепления через усилитель.
Для поддержания нормальной работы главного цилиндра сцепления требуется некоторое плановое техническое обслуживание. Во-первых, необходимо залить гидравлическое масло в насос. Во-вторых, необходимо ослабить болт для выпуска воздуха и нажать на поршень, чтобы выпустить воздух из насоса. Это гарантирует отсутствие пузырьков внутри насоса и более плавный поток гидравлического масла. Наконец, необходимо закрепить болт для выпуска воздуха.

1602110-50A ДЛЯ j6 FAW ALEX PARTS Главный цилиндр сцепления

1602110-50A ДЛЯ j6 FAW ALEX PARTS Главный цилиндр сцепления

1. Уплотнительный элемент использует высококачественные резиновые детали, с низкой частотой отказов и длительным сроком службы.
2. Автомобиль обладает высокой практичностью и прост в установке.
3. Качество OEM
4. Превышение отраслевых стандартов по сроку службы.

1602110-50A ДЛЯ j6 FAW ALEX PARTS Главный цилиндр сцепления