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アフリカの鉱山艦隊は,ジンナンカーマン・ウェイチャイエンジン組立てで,エンジンの停止時間を40%削減しました.

アフリカの鉱山艦隊は,ジンナンカーマン・ウェイチャイエンジン組立てで,エンジンの停止時間を40%削減しました.

2026-05-26

顧客背景

コンゴ民主共和国の大規模な鉱山事業は 80台以上の重型ダンパートラックを運航しています主にWeichai WP12とWP13ディーゼルエンジンを搭載したSinotruk HOWOモデル極端な環境で動作する高環境温度,重量の塵荷重,24時間24時間勤務サイクル 生産目標を維持するにはエンジンの信頼性が重要です運転は頻繁にエンジンの故障と過度なダウンタイムを経験しており,不合格の代替部品が未確認の地元サプライヤーから調達されているため.

課題

鉱山会社は 3つの重大な課題に直面しました

  • エンジンが頻繁に故障する:OEM以外の部品が早速故障し,事故ごとに平均12日もの予定外の停電が起こりました
  • 部品の互換性に関する問題汎用部品は Weichai OEM 仕様と一致しなかったため,隣接するエンジンシステムに磨きが加速した
  • サプライチェーン不一致性地元サプライヤーは部品の入手可能性や正規性を保証できず,運用不確実性が生じた.

解決策: ジーナン・カーマンのOEM級エンジン部品

競争評価の後,この鉱山事業は,エンジン部品の供給を完全にするために,ジンナン・カーマン・インターナショナル・トレードと提携しました.Jinan CarmanはWP12/WP13エンジンの完全な組成品を供給しました (OEMスペック部品を含む3つの完全なエンジン交換品)防護保守キット (フィルター,ガスケット,インジェクター,ターボチャージャー),技術コンサルティング (部品のマッチングと設置ガイド)統合物流 (ジナンからの月間卸荷).

結果

Jinan Carmanにエンジン部品を主要供給業者として移行してから6ヶ月以内に,鉱山事業は測定可能な改善を達成しました.

  • 40%削減エンジンによる計画外の停止時間
  • エンジンの使用寿命OEMグレードのコンポーネントの使用により約25%拡張
  • 部品の利用可能性65% から 95% 以上 に改善
  • 維持費総額トラック1台あたり 18%減る 繰り返し修理が少なくなる

ジナン・カーマンの ウェイチャイエンジン組成は 約束通りでした パーツは完璧に合致し 耐久性も高く 供給の一貫性も 保守計画から推測を排除しましたこのパートナーシップは拡大し続けています鉱山会社は シャーシとブレーキシステムの部品を 独占的にジンナン・カーマンから調達しています