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라틴아메리카 수리 네트워크는 진안 카만 변속기 부품과 함께 부품 조달 시간을 60% 줄입니다.

라틴아메리카 수리 네트워크는 진안 카만 변속기 부품과 함께 부품 조달 시간을 60% 줄입니다.

2026-05-26

고객 배경

칠레와 페루 전역에서 운영되는 15개의 독립된 중량 트럭 수리 작업소 네트워크는 광업 회사, 장거리 운송 함대 및 농업 운영에 서비스를 제공합니다.이 작업소는 대형 수리·기계 개정 등에 특화되어 있습니다.시노트룩 HOWO, FAW, Doosan 및 Freightliner 등 브랜드의 변속기 재건 및 차체 리뉴얼.

도전

수리망은 비효율적인 부품 구매 모델로 어려움을 겪었습니다.

  • 분산된 공급:각 작업실은 8-10개의 다른 지역 및 국제 공급업체로부터 독립적으로 부품들을 공급했고, 양량 할인 기회를 잃었습니다.
  • 길게 진행:변속기 및 클러치 부품은 종종 배달을 위해 3-5 주가 소요되며, 트럭은 서비스 부지에 비활성 상태로 남아 있습니다.
  • 품질 불일치:위조품 및 품질이 떨어지는 부품이 지역 공급망에 침투하여 조기 고장 발생하고 네트워크의 평판을 손상 시켰습니다.
  • 재고 폐기물:불확실성을 보완하기 위해 개별 작업실의 부양, 회전자본의 묶음

솔루션: 진안 카먼을 통해 중앙 조달

수리 네트워크는 진안 카만 국제 무역을 통해 변속기와 드라이브 트레인 부품 조달을 통합하여 칠레 산티아고에 중앙 집중식 구매 허브를 설립했습니다.15개의 워크샵에 배포공급된 제품에는 클러치 시스템 (세라믹 마찰판 키트, 80개 이상/달), 기어 동기화기 (정밀 기계화 싱크로 링, 50개 이상/달), 변속기 냉각기 (오일 냉각기,30개 이상/개월), 밀폐 및 밀착 키트 (완전 수리 세트, 100+ 키트 / 달), 및 드라이브 라인 부품 (유니버설 관절, 중앙 베어링, 슬리프 요크, 120+ 단위 / 달).

결과

중앙 집중식 조달 모델은 8개월 이내에 실질적인 개선이 이루어졌습니다.

  • 부품 조달 기간 60% 감소3~5주에서 7~10일 평균
  • 부품 구매 비용 22% 감소부피 가격 결정과 중개 매크업 제거
  • 워크샵 부대 사용량 향상∙ 트럭은 부품에 대한 대기시간이 40% 줄었습니다.
  • 보증 청구서85% 감소했습니다. OEM 등급 부품 품질이 일정했기 때문입니다.
  • 고객 만족도 점수5개 중 3.8개에서 4.6개로 증가했습니다.

자넨 카만과 부품 공급을 중앙에 집중시키는 것은 우리가 한 최고의 운영 결정이었습니다. 네트워크는 이제 엔진과 차시 부품으로 중앙에 집중된 조달을 확장하고 있습니다.